Ариомовцы 2.0

[а5я]

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

до смеху ли щас когда Курск в огне.

[Крок]

и ведь Путин ни разу не ошибся и нигде.

Ошибся, и он сам это признавал. "Если бы я знал, ... то военные действия мы бы начали раньше"

«Гипотетический вопрос, если бы можно было вернуться. Вы знаете, если бы можно было посмотреть на ситуацию, зная, что сейчас происходит. О чем бы я подумал — это то, что такое решение, которое было в начале 2022-го принято, нужно было бы принимать раньше. <...> Зная об этом, надо было бы готовиться раньше к этим мероприятиям, в том числе и к СВО»

Если бы не сдерживали донецких, то они ещё в 15-м году дошли до Одессы. А если бы поддерживали - то и до Львова. Война давно бы уже кончилась. Вместо этого, фашистский режим кинулись прикрывать всякие Сурковы.

У правителей своя ответственность, одна ошибка стоит тысячи жизней. В каком-то смысле, Путин ответственен за Аллею Ангелов.
То, что он принимал решения, исходя из советов недобросовестных людей, у меня не вызывает сомнений. Хохлы ещё в Крынках сидели, а он уже с экрана говорил, что враг с Крынок выбит. Рядом сидел Шойгу. А тому тоже кто-то доложил бравурное раньше времени.

[а5я]

и ведь Путин ни разу не ошибся и нигде.

брехло!

[Госутораита]

Где у нас крупнейшее газовое месторождение?

Северное/Южный Парс — сверхгигантское нефтегазовое месторождение, крупнейшее в мире. Находится в центральной части Персидского залива в территориальных водах Катара (Северное) и Ирана (Южный Парс).

Катар контролирует англичанка. И они финансируют Хамас против Израиля.

Из Ирана нужен коридор продавать газ в ЕС и прочие товары. Вот на видео выше говорят, что решили использовать персидский коридор. Но Иран не хочет логистику через Азербайджан. Они считают, что Пакистан будут теракты устраивать. Поэтому коридор из Ирана хотят через Армению вести. Дальше Батуми. Абхазия вдоль моря. Сочи и на Крым. Каждый лишний километр серьезные потери в прибыли.

Тогда Причём Здесь Крымский Мост
И Железнодорожная Колея ?

Изучите пожалуйста материал: https://zahony-port.hu/prospektus/zp_2011_ru.pdf

Тут есть карта, но пока ещё нет крымского моста.




Зеленая линия, Баку-Поти, нет ощущения, что в Крым не хватает дороги из Поти в Одессу прям через полуостров Крым? Иначе очень большой путь прийдется объезжать в обход Азовского моря.

[Госутораита]

И там же про колею:

Благоприятное
геополитическое положение Венгрии укрепляется особой ролью её северо-восточной
пограничной станции по приёму грузопотока, поступающего из Восточной Европы
и Азии, ибо Захонь является венгерским узлом стыкования железнодорожных путей
ширины колеи 1520 мм и 1435 мм. Из числа общеевропейских коридоров (NoNo IV, V, VII, X)
пересекающих Венгрию, маршрут коридора No V – Венеция – Триест/Фиуме – Любляна
– Марибор – Будапешт – Ужгород – Львов – Киев – проходит через Захонь и имеет
 соответствующие примыкания ко всем важнейшим направлениям.

[Госутораита]

Поскольку наиболее распространёнными типами ширины колеи в современном мире являются европейская колея и русская колея, при стыковке железных дорог с этими типами колеи возникают наибольшие проблемы. В настоящее время наибольшее число стыковочных узлов сосредоточено на границе Украины (русская колея — 1520 мм) с Польшей, Словакией, Венгрией и Румынией (европейская колея 1435 мм) — около 15 стыковочных узлов. В этих местах на многие десятки километров в обе стороны от границ сопредельных государств имеются железнодорожные пути, как русской, так и европейской колеи. В части из этих стыковочных узлов осуществляется перегрузка груза и (или) пересадка пассажиров, а в некоторой части — перестановка вагонов (замена вагонных тележек).

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ширина_колеи

[Госутораита]

Может не сразу, но конфликт будет заморожен

на каких условиях?

Должен быть транспортный коридор в Венгрию.

Тю

Зачем ?

Очень большие деньги.

А

Знаете

Очень Правильно
Беспокоиться О Богатстве Своей Страны Своих Граждан

В Этой Схеме
Транзит Не Интересен

Покажите Нам Большие Деньги

На стоимость товара влияет цена доставки. И улучшение транспортных коридоров снижает цену на конечный товар. Товаров много и в Индии и в Китае. Проблема доставить товары быстро.

Вот Китай со своим проектом один пояс - один путь, хотят загружать свои товары в речные суда в Казахстане в порту на Каспийском море. Для этого планируют углубить канал между Волгой и Доном. Выйти в Волгу. Выйти из Дона в Азовское море чере Таганрогский залив, потом мимо Крыма пройти в Черное море, зайти в Дунай в Одесской области по каналу:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Канал_Дунай_—_Чёрное_море_(Украина)

и дальше поплыть в Европу (Венгрия-Австрия).

Проще Как Обычно
Большое Судно Контейнеровоз
И Порт Доставки Например Гамбург

Международное судоходство кто контролирует? Там есть лицензии и сколько надо платить за эти лицензии? Кому и сколько прийдется платить за перевозку груза таким вот способом?

Насколько я знаю из за коронавирусной пандемии китайцам англичанка в три раза увеличила стоимость морских перевозок.

[Госутораита]

А с чего всё началось? Был китайский проект нового шелкового пути. Один пояс - один путь. И Януковичу дала РФ большой кредит, с условием вступления в таможенный союз, для формирования евразийского союза. И когда Янукович предложил эту идею, почему то начался Майдан в 2013, а в 14 вдруг Крым стал русским. Как исконно русское духовное место.

[Душа Затёртая До Дыр]

и ведь Путин ни разу не ошибся и нигде.

Ошибся, и он сам это признавал. "Если бы я знал, ... то военные действия мы бы начали раньше"

«Гипотетический вопрос, если бы можно было вернуться. Вы знаете, если бы можно было посмотреть на ситуацию, зная, что сейчас происходит. О чем бы я подумал — это то, что такое решение, которое было в начале 2022-го принято, нужно было бы принимать раньше. <...> Зная об этом, надо было бы готовиться раньше к этим мероприятиям, в том числе и к СВО»

Если бы не сдерживали донецких, то они ещё в 15-м году дошли до Одессы. А если бы поддерживали - то и до Львова. Война давно бы уже кончилась. Вместо этого, фашистский режим кинулись прикрывать всякие Сурковы.

У правителей своя ответственность, одна ошибка стоит тысячи жизней. В каком-то смысле, Путин ответственен за Аллею Ангелов.
То, что он принимал решения, исходя из советов недобросовестных людей, у меня не вызывает сомнений. Хохлы ещё в Крынках сидели, а он уже с экрана говорил, что враг с Крынок выбит. Рядом сидел Шойгу. А тому тоже кто-то доложил бравурное раньше времени.

Смотрите

Факты Показывают
Что
То Что Окупировали То И Присоединили

Дошли Бы До Львова
И Львов Бы Стал Не Украиной
А Российской Федерацией

Поверьте

Своим Глазам Нужно Верить

[Госутораита]

А что ВВП предлагал все эти годы европейским коллегам для экономического роста? Более выгодные транспортные услуги, чем грузоперевозки англичанки.

Можете погуглить - Путин транспортный коридор жд.

[Госутораита]

То что помню я, Путин предлагал доставлять грузы из Индии в ЕС транспортной жд компанией в два раза быстрее и в полтора раза дешевле, чем это делала англичанка.

[Госутораита]

Какие у нас на этот счет последние новости?

[Душа Затёртая До Дыр]

Где у нас крупнейшее газовое месторождение?

Северное/Южный Парс — сверхгигантское нефтегазовое месторождение, крупнейшее в мире. Находится в центральной части Персидского залива в территориальных водах Катара (Северное) и Ирана (Южный Парс).

Катар контролирует англичанка. И они финансируют Хамас против Израиля.

Из Ирана нужен коридор продавать газ в ЕС и прочие товары. Вот на видео выше говорят, что решили использовать персидский коридор. Но Иран не хочет логистику через Азербайджан. Они считают, что Пакистан будут теракты устраивать. Поэтому коридор из Ирана хотят через Армению вести. Дальше Батуми. Абхазия вдоль моря. Сочи и на Крым. Каждый лишний километр серьезные потери в прибыли.

Тогда Причём Здесь Крымский Мост
И Железнодорожная Колея ?

Изучите пожалуйста материал: https://zahony-port.hu/prospektus/zp_2011_ru.pdf

Тут есть карта, но пока ещё нет крымского моста.




Зеленая линия, Баку-Поти, нет ощущения, что в Крым не хватает дороги из Поти в Одессу прям через полуостров Крым? Иначе очень большой путь прийдется объезжать в обход Азовского моря.

Так На Карте Показан Путь
По Дну Чёрного Моря

Это И Дешевле
И Заработок На Транзите

Заработком Считается
,,Съэкономил Заработал,,

[Госутораита]

04.12.2024
ИА «Прайм»
Путин рассказал о работе транспортного коридора «Север – Юг»

Транспортный коридор «Север – Юг» уже действует. Объемы перевозок по нему постоянно растут. Об этом заявил в ходе выступления на инвестиционном форуме ВТБ «Россия зовет!» президент РФ Владимир Путин.

МТК «Север – Юг» представляет собой мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Есть три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные).

Президент РФ также рассказал о наличии ряда технических вопросов, который нужно решить для строительства на территории Ирана последнего железнодорожного участка МТК «Север – Юг».

Москва и Тегеран в мае 2023 года подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута «Север – Юг» – Решт – Астара в Иране. Общая стоимость проекта составляет 1,6 миллиарда долларов.

«Что касается наших планов с нашими друзьями в Иране, то наверняка вы знаете об этом, это Решт – Астара. Там, по-моему... 162 километра нужно проложить. Мы это, безусловно, сделаем», – сказал Путин и напомнил, что между Москвой и Тегераном согласованы и подписаны документы.

По его словам, есть ряд технических вопросов, который должен быть решен иранской стороной. Речь идет о том, чтобы обеспечить прокладку соответствующих железнодорожных путей по землям, которые должны быть свободны для реализации подобных проектов, пояснил он.

Тегеран намерен в следующем году начать строительство последнего участка железной дороги Решт – Астара и завершить проект за три года. Об этом говорил в октябре 2024 года журналистам чрезвычайный и полномочный посол республики в России Казем Джалали.

[Госутораита]

Где у нас крупнейшее газовое месторождение?

Северное/Южный Парс — сверхгигантское нефтегазовое месторождение, крупнейшее в мире. Находится в центральной части Персидского залива в территориальных водах Катара (Северное) и Ирана (Южный Парс).

Катар контролирует англичанка. И они финансируют Хамас против Израиля.

Из Ирана нужен коридор продавать газ в ЕС и прочие товары. Вот на видео выше говорят, что решили использовать персидский коридор. Но Иран не хочет логистику через Азербайджан. Они считают, что Пакистан будут теракты устраивать. Поэтому коридор из Ирана хотят через Армению вести. Дальше Батуми. Абхазия вдоль моря. Сочи и на Крым. Каждый лишний километр серьезные потери в прибыли.

Тогда Причём Здесь Крымский Мост
И Железнодорожная Колея ?

Изучите пожалуйста материал: https://zahony-port.hu/prospektus/zp_2011_ru.pdf

Тут есть карта, но пока ещё нет крымского моста.




Зеленая линия, Баку-Поти, нет ощущения, что в Крым не хватает дороги из Поти в Одессу прям через полуостров Крым? Иначе очень большой путь прийдется объезжать в обход Азовского моря.

Так На Карте Показан Путь
По Дну Чёрного Моря

Это И Дешевле
И Заработок На Транзите

Заработком Считается
,,Съэкономил Заработал,,

Пунктирная линия - это паром.